Almaniyanın avtomobil nəhəngi “Volkswagen” 2030-cu ilə qədər əlavə 50 min iş yerinin ixtisar edilməsi ilə bağlı rəhbərlik və həmkarlar ittifaqları arasında razılıq əldə olunduğunu açıqlayıb.

ERAmedia xəbər verir ki, bununla daha əvvəl razılaşdırılmış 50 minlik ixtisar da nəzərə alınmaqla, şirkətdə ümumilikdə 100 min iş yeri ləğv ediləcək.

Şirkət açıqlamasında “Məşğulluq səviyyələrinin iqtisadi reallıqlara sistemli şəkildə uyğunlaşdırılması həyati əhəmiyyət daşıyır” deyə bildirib.

“Volkswagen” daha əvvəl razılaşdırılmış 50 min ixtisara əlavə olaraq, “təxminən 50 min vəzifənin daha azaldılmasını” nəzərdə tutan planı təsdiqləyib.

ABŞ-ın gömrük tarifləri, elektrikli avtomobillərə dəyişkən tələbat və xüsusilə Çində və Çin mənşəli istehsalçılarla artan rəqabətin təzyiqi altında Avropanın ən böyük avtomobil istehsalçısı ciddi çətinliklərlə üzləşib.

Adını daşıyan marka ilə yanaşı “Audi” və “Porsche” kimi brendləri də özündə birləşdirən qrup artıq dünya üzrə təxminən 50 min iş yerinin ixtisarı ilə bağlı razılığa gəlmişdi.

Ümumilikdə 100 min iş yerinin ixtisarı qlobal avtomobil sənayesində indiyədək həyata keçirilmiş ən böyük restrukturizasiya olacaq. Bu rəqəm şirkətin dünya üzrə ümumi işçi qüvvəsinin təxminən 15 faizinə bərabərdir.

Bu ixtisarlar avtomobil sənayesindəki əvvəlki rekordları da geridə qoyur. “General Motors” 1991-ci ildə yapon rəqibləri ilə rəqabətdə mövqelərini itirdiyi dövrdə 74 min işçini ixtisar edib və 21 zavodu bağlamışdı. Şirkət 2009-cu ildəki maliyyə böhranı zamanı həyata keçirdiyi restrukturizasiya çərçivəsində isə dünya üzrə daha 47 min iş yerini ləğv etmişdi.

“Ford” 2002-ci ildə 35 min işçini ixtisar edərək beş zavodu bağlamış, həmin onillikdə həyata keçirdiyi “Way Forward” planı çərçivəsində isə daha on minlərlə iş yerinin azaldılmasını nəzərdə tutmuşdu. “Volkswagen”in 100 min nəfərlik ixtisarı isə indiyədək qeydə alınmış ən böyük ümumi göstərici olacaq.

“Volkswagen” həmçinin rəhbərlik və həmkarlar ittifaqlarının Almaniyadakı Hannover, Emden, Zwickau və Neckarsulm zavodlarının gələcəyinin 2030-cu illərə qədər təmin edilə bilməyəcəyi ilə bağlı razılığa gəldiyini bildirib.

Bu müəssisələrin bağlanması “Volkswagen”in öz ölkəsində tam gücü ilə fəaliyyət göstərən zavodlarını ilk dəfə tamamilə sıradan çıxarması demək olacaq.

Həm işçilərin nümayəndələrindən, həm də səhmdarlardan ibarət “Volkswagen” Müşahidə Şurasının planları təsdiqləməsi tərəflər arasında aparılan həssas danışıqlarda irəliləyiş əldə edildiyini göstərir.

Şirkətin baş icraçı direktoru Oliver Blume bildirib ki, Müşahidə Şurası rəhbərliyin şirkətin gələcəyinə dair təqdim etdiyi planı yekdilliklə təsdiqləyib.

“Bu, “Volkswagen” Qrupunun gələcəyi üçün güclü mesajdır”, – deyə Blume əlavə edib.

Qrupun portfelinə “Volkswagen” markası ilə yanaşı, kütləvi bazara yönəlmiş “Škoda”, “SEAT” və “Cupra” premium və lüks seqmentdə “Audi”, “Bentley”, “Lamborghini” və “Ducati”, həmçinin müstəqil idman avtomobili markası kimi “Porsche” daxildir.

Vüsalə